Cách Phân Biệt Trầy Nhẹ – Trầy Sâu – Khi Nào Cần Sơn Lại Xe?

Giới thiệu
Xe bị trầy là chuyện khó tránh khỏi trong quá trình sử dụng – dù bạn có giữ gìn kỹ đến đâu. Tuy nhiên, không phải vết trầy nào cũng cần phải sơn lại. Có vết chỉ cần đánh bóng, có vết cần hiệu chỉnh sơn, và cũng có những trường hợp bắt buộc phải sơn lại toàn bộ chi tiết.

Vậy làm sao để phân biệt trầy nhẹ – trầy sâu – và xác định đúng khi nào nên sơn lại? Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ từng mức độ trầy xước để đưa ra quyết định phù hợp – tiết kiệm chi phí mà vẫn giữ xe đẹp như mới.

Cấu tạo lớp sơn xe – hiểu để phân biệt trầy xước

Trước tiên, cần biết bề mặt sơn xe ô tô gồm 3 lớp:

1. Lớp sơn lót (primer): giúp bám dính và chống ăn mòn.

2. Lớp sơn màu (base coat): quyết định màu sắc của xe.

3. Lớp sơn bóng (clear coat): bảo vệ lớp sơn màu khỏi trầy xước, tia UV.

Vết trầy chỉ ảnh hưởng lớp bóng thì xử lý đơn giản. Nhưng nếu xuyên qua sơn màu hoặc sơn lót – bạn nên xem xét sơn lại để tránh rỉ sét và loang màu.

Cách phân biệt 3 mức độ trầy phổ biến

1. Trầy nhẹ – chỉ xước lớp bóng

Dấu hiệu: vết xước mảnh, không lộ màu nền, không cảm thấy khi sờ.

Nguyên nhân: lau bụi không đúng cách, quẹt cây nhỏ, vết móng tay, bụi cát khi rửa xe.

Cách xử lý:

- Đánh bóng bằng máy và dung dịch chuyên dụng.

- Vết mờ sẽ biến mất hoàn toàn sau khi hiệu chỉnh sơn nhẹ.

- Đây là loại trầy phổ biến nhất, không cần sơn lại.

2. Trầy trung bình – xước đến lớp sơn màu

Dấu hiệu: thấy rõ đường xước, có thể cảm nhận bằng móng tay.

Có thể nhìn thấy màu trắng (nếu nền xe màu tối) hoặc vết sần (nếu nền sáng).

Nguyên nhân: va chạm nhẹ với vật cứng, quẹt tường, xe máy...

Cách xử lý:

- Tùy mức độ, có thể dùng kỹ thuật "đánh bóng sâu + chấm sơn phục hồi".

- Nếu vết dài và lộ rõ, nên sơn dặm khu vực bị trầy.

3. Trầy sâu – xuyên đến sơn lót hoặc lộ nền kim loại

Dấu hiệu: vết xước sâu, thấy nền đen hoặc trắng đục, sờ vào có thể thấy gờ.

Lâu ngày dễ rỉ sét nếu không xử lý kịp.

Nguyên nhân: quẹt cột, va vào rào chắn, bị móp nhẹ.

Cách xử lý:

- Không thể đánh bóng.

- Bắt buộc phải sơn lại toàn bộ chi tiết để đảm bảo thẩm mỹ và độ bền.

- Một số trường hợp bị móp + trầy sâu cần phải hút móp – sơn lại nguyên cụm.

Khi nào nên sơn lại – và sơn lại ở đâu để bền – đẹp?

Bạn nên sơn lại nếu:

- Vết trầy lớn, kéo dài hoặc sâu.

- Xe bị trầy ở vị trí dễ thấy như capo, hông cửa, đuôi xe.

- Vết xước gây mất thẩm mỹ tổng thể hoặc có nguy cơ oxy hoá.

Tại Hoa Mai Auto, chúng tôi:

- Dùng sơn Kansai Paint (chuẩn hãng), pha màu bằng máy vi tính.

- Kỹ thuật viên xử lý mài – chà – sơn – sấy nhiệt đúng quy trình 5 bước.

- Cam kết không lệch màu – không vết xước lặp sau thời gian ngắn.

- Nhận xử lý cả trầy nhỏ bằng combo đánh bóng – hiệu chỉnh – wax bảo vệ.

Cách tự kiểm tra nhanh vết trầy tại nhà

- Dùng móng tay miết nhẹ lên vết xước: nếu không cảm giác gì → trầy nhẹ.

- Dùng nước xịt kính xịt lên vết xước: nếu vết biến mất tạm thời → chỉ trầy lớp bóng.

- Nếu vết xước thấy rõ khi nhìn nghiêng + lộ nền khác màu → nên đem xe kiểm tra.

Kết luận

Không phải vết trầy nào cũng cần sơn lại. Biết cách phân biệt đúng mức độ xước sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí, xử lý kịp thời và giữ vẻ ngoài xe luôn như mới. Đừng để những vết xước nhỏ tích tụ thành hư hại lớn.