Thay mâm xe là nâng cấp rất quen thuộc với anh em chơi xe. Chỉ cần đổi bộ mâm là diện mạo xe khác liền: thể thao hơn, hầm hố hơn, nhìn “ra chất” hơn hẳn. Nhưng câu hỏi mà nhiều chủ xe bắt đầu lo sau khi độ mâm là: liệu thay mâm có làm xe lái khác đi không? Câu trả lời là có, và ảnh hưởng nhiều hay ít phụ thuộc vào cách bạn chọn mâm.
Mâm xe tác động trực tiếp đến cảm giác lái ra sao?
Mâm xe thuộc nhóm khối lượng không treo, nghĩa là nó ảnh hưởng thẳng tới hệ thống treo, vô-lăng và độ ổn định thân xe. Khi thay mâm, người lái sẽ dễ cảm nhận sự khác biệt ở các điểm như:
-
Xe vào cua đầm hay bồng bềnh
-
Độ nhạy của vô-lăng
-
Cảm giác tăng tốc và phanh
-
Độ êm khi đi đường xấu
Vấn đề không nằm ở việc có thay mâm hay không, mà nằm ở thay mâm đúng hay sai.
Tăng size mâm: Đẹp thật, nhưng phải biết giới hạn
Xu hướng phổ biến hiện nay là nâng mâm từ 16 inch lên 17 hoặc 18 inch. Ngoại hình chắc chắn đẹp hơn, xe nhìn chắc chắn và thể thao rõ rệt.
Ưu điểm dễ thấy là:
-
Vô-lăng phản hồi nhanh hơn
-
Xe bám đường tốt hơn khi vào cua
-
Cảm giác lái thể thao hơn
Nhưng đổi lại, thành lốp mỏng hơn khiến xe kém êm, dễ dội khi đi ổ gà, gờ giảm tốc. Nếu lên size quá tay so với thiết kế nguyên bản, hệ thống treo và lốp sẽ chịu áp lực lớn hơn, lâu dài ảnh hưởng độ bền và an toàn.
Trọng lượng mâm mới là “chìa khóa” của cảm giác lái
Nhiều người chỉ nhìn kiểu dáng mà quên mất trọng lượng mâm. Đây là yếu tố ảnh hưởng rõ rệt nhất.
-
Mâm nặng: xe ì, tăng tốc chậm, phanh kém nhạy, hệ thống treo làm việc vất vả hơn
-
Mâm nhẹ (hợp kim cao cấp, forged): xe vọt hơn, vô-lăng nhẹ và chính xác, cảm giác lái linh hoạt rõ rệt
Thực tế, chỉ cần đổi sang mâm nhẹ hơn dù giữ nguyên size, cảm giác lái đã cải thiện thấy rõ.
Thông số mâm – Sai một chút, xe lái khác liền
Đổi mâm mà không đúng thông số thì đẹp mấy cũng không đáng:
-
Độ rộng mâm (J) sai làm lốp làm việc không đúng biên độ
-
Offset (ET) lệch gây nặng lái, mòn lốp, ảnh hưởng rotuyn – hệ thống treo
-
Center Bore không chuẩn dễ rung vô-lăng khi chạy nhanh
Đây là những lỗi thường gặp khi độ mâm theo cảm tính hoặc nghe theo “mâm đẹp là được”.
Thay mâm sao cho vẫn lái sướng?
Muốn đẹp mà vẫn lái ngon, cần nhớ vài nguyên tắc:
-
Giữ đường kính bánh xe gần với thông số zin
-
Ưu tiên mâm nhẹ, vật liệu tốt
-
Chọn đúng thông số kỹ thuật cho từng dòng xe
-
Bắt buộc cân bằng động và canh chỉnh thước lái sau khi lắp
Quan trọng nhất là chọn đúng nơi làm, nơi hiểu kỹ thuật chứ không chỉ bán mâm.
Hoa Mai Auto – Độ mâm chuẩn kỹ thuật, không chỉ đẹp
Tại Hoa Mai Auto, mỗi bộ mâm lắp lên xe đều được tư vấn dựa trên trọng lượng, thông số và cảm giác lái thực tế, không chạy theo trào lưu. Xe sau khi lắp luôn được cân bằng động, canh chỉnh chuẩn để đảm bảo vận hành êm, chắc và an toàn.
Nếu bạn đang muốn đổi mâm xe nhưng còn phân vân cảm giác lái, cứ liên hệ Hoa Mai Auto – 0797 979 365 để được tư vấn đúng xe, đúng nhu cầu.
Độ đẹp là thấy ngay – nhưng độ chuẩn mới là thứ giữ bạn hài lòng lâu dài.
0 Nhận xét