Thay dầu động cơ là hạng mục bảo dưỡng cơ bản nhất của ô tô. Tuy nhiên trên thực tế, rất nhiều chủ xe vẫn mắc những sai lầm tưởng chừng rất nhỏ khi thay dầu.
Những lỗi này nếu kéo dài có thể khiến động cơ hoạt động kém hiệu quả, hao nhiên liệu, thậm chí làm giảm đáng kể tuổi thọ của xe.
Vậy đâu là những sai lầm phổ biến khi thay dầu động cơ ô tô mà chủ xe nên tránh?
1. Không tuân thủ chu kỳ thay dầu định kỳ
Đây là lỗi phổ biến nhất. Nhiều người chỉ thay dầu khi xe bắt đầu hao xăng, máy kêu to hoặc cảm thấy xe “ì” hơn bình thường. Lúc đó thì dầu đã xuống cấp khá lâu rồi.
Dầu động cơ sau một thời gian sử dụng sẽ bị oxy hóa, mất dần khả năng bôi trơn và làm mát. Khi chạy quá chu kỳ thay dầu, các chi tiết bên trong động cơ sẽ ma sát nhiều hơn, nhiệt độ tăng cao và lâu dài sẽ gây mài mòn nhanh chóng.
Thông thường, chu kỳ thay dầu sẽ rơi vào khoảng 5.000 – 10.000 km tùy loại dầu và điều kiện vận hành. Nếu xe thường xuyên chạy trong đô thị đông đúc, kẹt xe hoặc di chuyển quãng ngắn thì nên thay sớm hơn để đảm bảo động cơ luôn hoạt động ổn định.
2. Sử dụng sai loại dầu động cơ
Không phải loại dầu nào cũng phù hợp với mọi chiếc xe. Mỗi động cơ đều có yêu cầu riêng về độ nhớt và tiêu chuẩn dầu.
Ví dụ, dầu có độ nhớt thấp sẽ lưu thông nhanh hơn khi khởi động lạnh, còn dầu đặc hơn sẽ chịu nhiệt tốt hơn khi động cơ vận hành ở nhiệt độ cao. Nếu chọn sai loại dầu, khả năng bôi trơn sẽ không đạt hiệu quả tối ưu.
Vì vậy khi thay dầu, chủ xe nên kiểm tra thông số được khuyến nghị trong sách hướng dẫn của nhà sản xuất hoặc nhờ kỹ thuật viên tư vấn đúng loại dầu phù hợp với dòng xe.
3. Lắp bộ lọc dầu không đúng cách
Bộ lọc dầu có nhiệm vụ giữ lại cặn bẩn và tạp chất trong dầu động cơ. Tuy nhiên nhiều người khi tự thay dầu tại nhà lại lắp lọc dầu sai cách hoặc sử dụng lọc dầu không đúng kích thước.
Nếu lắp sai kỹ thuật, dầu có thể bị rò rỉ hoặc quá trình lọc không đạt hiệu quả. Lâu dài, cặn bẩn sẽ tích tụ trong động cơ và làm giảm tuổi thọ của các chi tiết máy.
Nguyên tắc cơ bản là siết lọc dầu bằng tay cho đến khi chặt, sau đó dùng cờ lê dầu siết thêm khoảng một phần tư vòng để đảm bảo độ kín mà không bị quá chặt.
4. Không thay vòng đệm lọc dầu
Một chi tiết nhỏ nhưng lại cực kỳ quan trọng chính là vòng đệm cao su (O-ring) của lọc dầu. Nhiều trường hợp khi thay dầu lại quên tháo bỏ vòng đệm cũ hoặc không thay vòng đệm mới.
Khi hai vòng đệm chồng lên nhau, dầu sẽ dễ bị rò rỉ ngay khi khởi động động cơ. Để tránh tình trạng này, mỗi lần thay lọc dầu nên sử dụng vòng đệm mới và thoa một lớp dầu mỏng lên bề mặt vòng đệm trước khi lắp.
5. Đổ quá nhiều hoặc quá ít dầu
Sai dung tích dầu cũng là lỗi khá thường gặp. Nếu đổ thiếu dầu, hệ thống bôi trơn sẽ không đủ áp suất để bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ. Ngược lại, nếu đổ quá nhiều dầu thì dầu có thể bị tạo bọt, làm tăng áp suất trong khoang máy và gây rò rỉ.
Cách đơn giản nhất là kiểm tra dung tích dầu tiêu chuẩn trong sách hướng dẫn và dùng que thăm dầu để đảm bảo mức dầu nằm trong vạch an toàn.
Thay Dầu Động Cơ Đúng Cách Giúp Xe Bền Hơn
Thay dầu động cơ là hạng mục bảo dưỡng cơ bản nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và hiệu suất vận hành của xe. Chỉ cần tránh những sai lầm nhỏ kể trên, động cơ có thể hoạt động ổn định và bền bỉ hơn rất nhiều.
Nếu bạn muốn kiểm tra và thay dầu động cơ đúng kỹ thuật, hãy mang xe đến Hoa Mai Auto để được kỹ thuật viên tư vấn và thực hiện chuẩn quy trình.
Hoa Mai Auto chuyên bảo dưỡng, thay dầu, chăm sóc và nâng cấp ô tô với đầy đủ trang thiết bị hiện đại, giúp chiếc xe của bạn luôn vận hành mượt mà và an toàn.
Hotline đặt lịch: 079 7979 365
0 Nhận xét